カテゴリ VespaGP

VespaGP第3戦サーキット秋ヶ瀬 の見学

<今回はフリッカーへのフルサイズイメージのリンクを貼ってあります>
7月30日にVespaGP第3戦がサーキット秋ヶ瀬で開催されました
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私は絶賛骨折中なので今回も見学ということで・・・

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今回は、夕方からのナイトレース。秋ヶ瀬恒例の90分耐久となります。

緩い感じで練習走行が始まりました。
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見学ついでに普段は持ち込まないミラーレスを背負ってコース内撮影に勤しみます
レース進行に支障が出ない事を確認しつつ良さそうな撮影ポイントをチェック

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せっかくコース内に入れるので、この距離感で撮れるのは楽しい
(皆さんの視線がマジだなー)

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ルマン式スタートで90分レースがスタート

3コーナーで普段は見ない車体の裏面を撮影をしてみました。
低速コーナーですが、バンク角やクリップを含めてライン取りに差が出ます
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このおじさまをリファレンスとする感じで・・・
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↑ナカムー乗り
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ファインダー越しにライディングは皆さん結構違うなーというのが率直な感想です

カメラ的にはいわゆる超高感度モデルと言われるミラーレスボディだと低照度でもポン押しサクッと撮れる事が確認できました。

という感じで、今回はギャラリー的にレースを楽しめちゃいました。
次の筑波はエントリーできるかなー??

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VespaGP2023 Rd.1 茂原ツインサーキット 高級思い出写真 到着

復帰出来ない可能性もあるな?と、入院中に1ショット2000円の高級思い出写真を大量購入
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<チャンスさんが見切れてしまっていますが・・・>
茂原ではレアな3コーナーの写真
インから後ろの2台を抜いた直後なのでラインは外してますが、角度も向きも良い感じで乗っているなー(笑)

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今シーズンは積極的にフロントタイヤを使うというのをテーマにしたので、頭と上半身を使って荷重をコントロールする感じで乗っているつもり。
これもまーまーそんな感じで写っていますね

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コレもハンドルよりも前に頭が出てるのでそれっぽい

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そしてコレ
デブのくせにそれなりにちゃんと伏せてるじゃーないですか(笑)
(今回のカットで一番お気に入り風です)

今シーズンのレース活動はお休みなので、自分の写真を自画自賛しても特にボロが出ないという利点を生かしてあちこちにアップしておこうと思います。

<おまけ>
プロが撮影した画像をデータ購入できるのは良いのですが、光学メディアを郵送っていう現代にあるまじき仕組みなのはイケて無い
静止画の容量なんてたかが知れているのだから、その場でダウンロード出来るようにしてほしいなー

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しばらく休止なので2023シーズンまとめ(笑)


シーズンイン直後にいわゆる高エネルギー外傷というやつで骨折してしまいましたが、
ライディング自体は好調
masaiさんにいただいた写真を見てもよく乗れてる(笑)
自画自賛的ですが、半世紀近く前に作られた10インチのハンドチェンジマニュアルミッションで癖の強いスクーターをこんな感じで操れるとは4年前に乗り始めた時は想像さえしてませんでした。
ここから先は相当緻密に詰めていかないと伸びませんが、1秒超向こう側の世界を走っている人々が数名いらっしゃいますのでまだイケる
(他人が出来ることは自分も出来る説←オヤカタが言ってた)


VespaGPは古い車輌をワンメイクで年間通して各地でシリーズ(全5戦)が実施されていて、
フレーム・エンジン・足回り等、やろうと思えば全て自分で車輌を作る事が出来ます
そしてコースインしてみると変態パッケージな車輌で100分の1秒単位でラップタイムを刻み上げている頭のおかしい人達がたくさんいたりします(笑)
車輌操作も乗り込めば乗り込むほどその先があって現代の小・中排気量の車輌ではなかなか味わう事ができない奥深さも魅力的です。
(今回はその魅力に吸い込まれて転びましたが・・・・)

復帰するまでいまの残像を残しておけるとよいなー

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暫定修復完了


折れた上腕骨の修復が完了
骨癒合するのを待つことにします
現状左腕は自力作動不可
左利きなだけに結構不便です

しかし、受傷当日の海ほたるのトイレでオヤカタに竿の展開・保持・格納管理等を依頼しないといけないのか?というレベルの不自由は脱しました(笑)

都内ぐらいまでは全タクシーのドアtoドアで良いし
(ハイエースやディフェンダーはオートマだから乗れそうだが・・・)
食べ物もウーバーでオッケーだから
しばらくはおとなしくしていましょう

レース復帰はしばらく無理っぽいので、
リハビリ用に左ハンドルのMTな車でも買いますかねー
(フロントタイヤマネージメントの練習用としてFF車にしてみようかな?)
A110は在庫的にあったりするのかな?

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水色のデブ散る(VespaGP2023第1戦茂原ツインサーキット)


今日は茂原ツインサーキットにてVespaGP2023第1戦が開催されました
シュガーブラザーズのツイン体制復活もあったりして、近年のVespaGPライダーがオールスターな参加台数になりました


(白プラグ問題が解決に至らず、小野寺さんにキャブを見て貰う・・・)
今回は自分でもよく乗れてる感覚があってとても楽しい!!
公式練習走行では40.630←自己ベスト更新
予選走行では40.756を刻んで、もう1プッシュ!!と思った瞬間・・・・


時計台の立ち上がりでやってしまいました。
しかも後続の菊地さんを巻き込んでの接触!
菊地さんごめんなさい!!
赤旗中断でタイムアタックも中断
他の選手にもご迷惑かけてしまいました すみません・・・・

で、立ち上がろうと思ったら自分の腕が路面から持ち上がらない
というか動けないんすけど・・・


コースの救護車輌で運び出していただきました


<救急隊員に完全に溶け込んでるのは宮地さんです>
そのまま救急車に移され病院へ搬送・・・


ポキリと折れてましたー


いったん固定&吊るしで娑婆に解放
明日からは入院っぽいですが・・・・


<仮止めさんが1位でした>
いったん入院とリハビリで戦線離脱しますが
可及的速やかに復帰したいところです。

VespaGPな皆さん
今回もありがとうございました
次回もよろしくお願いします!!

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搬送先の病院まで付き添っていただき、ハイエースの横浜戻しまでしていただいたiwataさん大変ありがとうございました!!!感謝です!

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