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水色のデブ散る(VespaGP2023第1戦茂原ツインサーキット)


今日は茂原ツインサーキットにてVespaGP2023第1戦が開催されました
シュガーブラザーズのツイン体制復活もあったりして、近年のVespaGPライダーがオールスターな参加台数になりました


(白プラグ問題が解決に至らず、小野寺さんにキャブを見て貰う・・・)
今回は自分でもよく乗れてる感覚があってとても楽しい!!
公式練習走行では40.630←自己ベスト更新
予選走行では40.756を刻んで、もう1プッシュ!!と思った瞬間・・・・


時計台の立ち上がりでやってしまいました。
しかも後続の菊地さんを巻き込んでの接触!
菊地さんごめんなさい!!
赤旗中断でタイムアタックも中断
他の選手にもご迷惑かけてしまいました すみません・・・・

で、立ち上がろうと思ったら自分の腕が路面から持ち上がらない
というか動けないんすけど・・・


コースの救護車輌で運び出していただきました


<救急隊員に完全に溶け込んでるのは宮地さんです>
そのまま救急車に移され病院へ搬送・・・


ポキリと折れてましたー


いったん固定&吊るしで娑婆に解放
明日からは入院っぽいですが・・・・


<仮止めさんが1位でした>
いったん入院とリハビリで戦線離脱しますが
可及的速やかに復帰したいところです。

VespaGPな皆さん
今回もありがとうございました
次回もよろしくお願いします!!

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搬送先の病院まで付き添っていただき、ハイエースの横浜戻しまでしていただいたiwataさん大変ありがとうございました!!!感謝です!

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止まると死ぬデブ(茂原ツインサーキット2023②)


<黄色いハイエースが並ぶ・・・シブいな>
本日は公式コソ練で第1戦開催地である茂原ツインサーキットへ・・・
セッティングの変更も考えましたが、前回そこそこタイムが出ていたので今回はそのまま走ってみる事にしました。


<縦長ですが備忘録>
緑のラインマーカーが41秒後半
青のラインマーカーが41秒前半
赤のラインマーカーが40秒後半
オヤカタとチャンスさんが走っているとみんなの周回数が増える
ガラにも無く100周以上も走ってしまいました(笑)
一応ベストラップは更新で40.744
41秒とは差のある40秒台(とオヤカタが言ってた)が出ました
現状40秒台は「ちゃんと乗れなかったなー」というラップでポコッとでますwww
そして、「結構パシッと行ったんじゃね!」というラップではでない
何故だー(笑)
もうすこし確信的に40秒台半ばを目指さないとなりません
というよりこれ以上タイム出んの??(笑)

一応41の前半は比較的定常的にラップできるようになったので、レース当日でもなるべく近いタイムが出せるように走れると良いなー

いやーみんなホントに本番当日このペースで走るんすか????
もうパンパンの精一杯だわ(笑)

<おまけ>
オヤカタの後ろに付くと低速コーナーの立ち上がりでおいて行かれる。
僕が進入したいスピードよりもゆっくりターンインするのでそれに合わせると立ち上がりで差が開く。
ぶつけてやる ぶつけてやる ぶつけてやると何日も前からメッセージを送り続けたものの、実際はビビってぶつかるどころかその遥か手前で体が反射的に減速してしまう
しかし!
デブは止まると死ぬので多少強引でも自分のペースを守らねば・・・
デブ不利だわー

<おまけ2>
世の中的には私を遙かに上回る100kg超えのキモいデブなオッサンはそのへんにゴロゴロ転がっている訳ですが、サーキットライダーにはまずいない
基本的にみなさんシュッとしています。
周辺情報を集計しても
・リバウンド情報が速報されているチャンスさんでも72kg
・オヤカタが62kg
・仮止めさんに関しては50kg台
が、カタログ表記上の乾燥重量と言われています。
現在の私は・・・
83kg
話になんねーな(笑)
レースまで断食&水飲まないを敢行してせめて80kgぐらいにはしたい

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デブ2023

最近のデブ関連ですが・・・
こんな感じです。
グラフ

12月に感染して2週間ほど倒れていた際に体重が75kgまで落ちました。
復調し始めた辺りから記録を開始しています。
現在は81kgから80kg辺りを推移中

オヤカタには、
「飲みに行くヒマがあるなら練習しろ!!」
「飲みに行くヒマがあるなら整備しろ!!」
「飲みに行くヒマがあるならブーツ買え!!」
「だからお前は正真正銘のデブなんだ!!」
と日々言われていますが・・・

私の場合、
平日夜に予定される会食の大半は遊びでは無いために回避不可です。
なので、夜1回の食事を基本にウエイトコントロールして行く感じかなー
引き続き75kgをターゲットに、
キープ&レデュースを心がけて新シーズンに臨みたいと思います

<おまけ>
2023シーズンのレギュレーションでは、
①75kgライン
112ccシリンダーの使用が出来る
②80kgライン
チャンバーの寸法変更が出来る(要主催者様承認)
と2つ設定されているので、体重を80kgにしておけば最も緩いレギュレーションで泳ぐ事が出来る。
あー80Kgラインでも良いかも(笑)

<おまけ2>
参加ライダーの平均身長や平均体重のデータはありませんが、体重だと55kg-65kgぐらいが皆様のボリュームゾーンっぽい
最速最強のking宮地選手がなぜかVespaGPの「デブな人向け」ルールに抵触しているので、
「体重と速さに相関関係は無い」
「腕さえ良ければ体重の影響は無視できる範囲」
ということになってしまっていますが、
汎用量産型ライダーにとっては、この体重差が如何ともしがたいマイナス要素になるんだよなー(笑)

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