「SND問題」カテゴリーアーカイブ

今朝のフルチン状態での仮想重量単位SNDは0.82
簡単に増えますが、減る気配は全くなし。

さて、深夜にオヤカタとメッセージしてたのですが・・・
（青が私　グレーがオヤカタ）

オートバイ屋さんなのに車輌ではなく、本体を秘匿的に軽量化してました。
（パッと見て、「なにー！」と思ったですが、去年っていつから？12月とか？）
現時点で約0.2SNDの差。

車輌重量が約85kg
装備品が約20kg

と仮定し、総重量を比較してみると・・・
私が1.90SDN
オヤカタが1.65SDN
となる。
約13％の差があることになりますねー

これはでかい。

0.7SNDまで落とせばその差は8％以内。ギリギリ誤差的な範疇と見ることも出来る？

よーし！
明日から断食だ！！　明日から・・・（笑）

＜おまけ＞
運動物体的には軽い方が断然有利なので重いのは絶対ダメなんですが、
一方で・・・
体重のせいでブレーキ握っても全然止まらないから、「えいっ！怖いけど曲がっちゃえ！」と勢いでテキトーに進入しているのがラップタイムに反映されている可能性も否定できません。

毎週火曜日はお店の公式「コソ練」日ですが・・・
先週は雨
今週は雪
一応習慣でライブカメラを覗くも、予想以上に白い感じですねー（笑）
場所的にはスキー場ですと言っても良い場所ですからね。

うむー乗れないな
乗れないと仮想重量単位SNDの高騰が止まらない。
困った・・・

ま、この感じだとオジサンもおばさんも間違いなく来てないとは思いますけどね。

先日の白糸のライディングをSEKWさんが撮影してくれました。
印画したものを頂きました。
自分が乗っている画像はほとんど無いのでとても嬉しい。
SEKWさん　ありがとうございます！！
（できたら次回も・・・wwww）

＜印画紙珍しいので解るように・・・＞
ピンポイントで抜いてショットして下さっているので、それっぽく写ってる！！
前に乗ってマスネー
ん？シートが・・・・

そしてこの写真。もう間違いない。
シートもリヤサスも悲鳴を上げている的な瞬間（笑）
いや・・・笑えない。
意識して前に乗る練習中のショットだと思うんですが・・・

日々の計測で、現状0.81SND。
0.50SNDとの差は0.3
0.60SNDとの差は0.2
18歳時には0.55SNDですが、それは無理。
おじさんになってから運動強度が相当高い時期で0.62辺り。
（週休5日でほぼ毎日遊んでいた時期なので今はその強度では出来ないwww）
0.75が短期目標でそこからの0.70がターゲットかなー

仕事するとSNDが跳ね上がるんだよなー・・・・うむー