ChipOnBoard LED

BA15SのCOD LEDバルブです。（2個で781円だったwww）

青PXではSMDタイプのものを使っていました。

このタイプでも普通に使えていたのですが、ソケットからのオーバハングが長く、最終的にはエンジンの振動でソケットベースが破損してLEDユニットが脱離してしまいました。

CODタイプだと、こんな感じでLEDユニットが飛び出ませんので振動の影響も少なくなると思われます。

テールランプのみ。

テールランプ＋ブレーキランプ。
ホントは照度差が無いといけないのですが、まー区別は付くと思われるので大丈夫かな？

ナンバープレート灯としてはこんな感じです。

ちゃんと機能しています。
青PXの時と比べても・・・

ほとんど遜色ない感じに見えるからオッケー風。

PXは半端整流なのにLED化に固執するのはなぜ？という疑問はありますが、一度白色に輝くのを見えてしまうとなんとなく気になってしまいます。（決して明るいわけでは無い）
また、ライトスイッチ無しの常時点灯なので40000時間とも50000時間とも言われるLEDの高い耐久性の恩恵に与れればというところもあります。（その前に全部壊れちゃってますけどwwww）
ウインカーはリレータイミングの問題があるので後回しですが、ヘッドライトとテールとブレーキはLED化しておきたいところです。