SLAVE1 spec-0.9β

オレンジ様命名SLAVE1の仕様を更新します。

－スペック一覧－（01/Mar/2018）
・ノーマルクランク（加工）
↓
mazzucchelli社製　19φレーシングクランク

・ノーマルフライホイール
↓
VESPower Ignition cone Ø 19 – flywheel 1200g
FLYWHEEL MASS Ø134（+420g）

・ピナスコ 102ccシリンダー（アルミ）
・ピナスコ PHBL24mmキャブレター
・プライマリギア（24×72　3.00）
・ピアジオ純正ET3トランスミッションギヤキット
＋株式会社ベスパ社製ギヤセレクタ強化スプリング（ミディアム）

・４枚強化クラッチ
・株式会社ベスパ様オリジナルクラッチスプリング
・ジャネリチャンバー

・BGMPROコンペティションサスペンション（F・R）
・ピアジオ純正ET3用ホイールハブ（F・R）
・F.A.ITALIA.チューブレスホイール(F・R)
・IRC MBR-740 DIX RR 3.00-10 (F・R)
↓
IRC MBR-740 DIX RR 90/90-10 (F・R)

・PLC CORSE社製フレームスライダー
＋PLC CORSE社製リジットシート
　（Bongout Vespa SERVIZIO ワンオフ Filler neck加工）
＋Bongout Vespa SERVIZIO オリジナルフライトデッキ

==更新後===============================
・mazzucchelli社製　19φレーシングクランク
・Malossi VESPower Ignition cone Ø 19 – flywheel 1200g
（FLYWHEEL MASS Ø134　+420g）
・ピナスコ 102ccシリンダー（アルミ）
・ピナスコ PHBL24mmキャブレター

・プライマリギア（24×72　3.00）
・ピアジオ純正ET3トランスミッションギヤキット
・株式会社ベスパ社製ギヤセレクタ強化スプリング（ミディアム）
・４枚強化クラッチ
・株式会社ベスパ社製オリジナルクラッチスプリング
・ジャネリチャンバー

・BGMPROコンペティションサスペンション（F・R）
・ピアジオ純正ET3用ホイールハブ（F・R）
・F.A.ITALIA.チューブレスホイール(F・R)
・IRC MBR-740 DIX RR 90/90-10 (F・R)

・PLC CORSE社製フレームスライダー
・PLC CORSE社製リジットシート
　（Bongout Vespa SERVIZIO ワンオフ Filler neck加工）
・Bongout Vespa SERVIZIO オリジナルフライトデッキ
====================================
という感じになりました。
現在は「壊さない＆壊れない」仕様を模索中の段階です。
ディスクブレーキ化等も今後のメニューに組み込んでありますが、
2輪の場合、ライディングでほぼすべてが決まるので、ベーシックな仕様でまずはスモールに慣れたいと思います。

＜おまけ＞

あとはこのぐらいの上体と頭の位置な勢いで乗れるようになりたい（嘘）
そもそも技術以前に体重や基礎体力的な問題が障壁となりますwww