さて、ユーザ-納車整備も佳境です。
シフトワイヤを張ります。
張った後の調整の事も含めて、ジャッキアップします。(大事です)
ワイヤガイドプライヤでワイヤを張ってからエンドストッパで位置を決めます。
カチッと動かそうと気負って鬼張りするとシフトシステムはスムースに動きません。
ワイヤ固定後、リヤタイヤを動かしつつ、シフトを入りをチェックします。
仕上がりが不明だったので、オヤカタにチェックしてもらいオッケー風との事でしたので作業終了
ワイヤ切断部はハンダを流し、シフト機構に便宜上ベタッと塗られたグリスは洗い流し、エンジンケースとの接合部にナナナナを充填します。
一通りの作業が終了しましたので、フライホールカバーやシリンダーシュラウド等を元へ戻します。
(あ、画像左下が整備長様が・・・www)
ミラーやシートナンバープレート等の補機を組み付けて納車整備はひとまず終了です。
<つづく>