「その他」カテゴリーアーカイブ

さて、まったく更新されない状態が続いていますが、ツーリングは継続参加中。
今回は夏の定番、奥多摩へ・・・
真夏でも３０℃は超えないというだけあって涼しかったです。周遊道路の一番高いポイントと思わしきところに設置されている温度計は２０℃でした。快適！！

さてコースですが、湘南の海から厚木→宮ヶ瀬→上野原→奥多摩に向かってスバッと登る裏技的ルート。
奥多摩って近いジャン！と思わせてくれます。
このルートにはフィリピ○コーナーや○○ザワヘヤピン等、名所も続くだけにリピーター的にも楽しめます？
そして、今回も都道３３号から２０６号の交差点で「写真撮るんで先頭お願いします」とオヤカタコマンド発動（笑）←なぜか毎回この交差点なんです
一本道でそば屋に向かうだけなので間違えないから簡単なんですけどね。
なるべく隊列がバラけないように、ペースを保ちながら走行するように頑張ってみました。
いつもは車が数珠つなぎな奥多摩周遊道路ですが、なぜか今日はほぼほぼクリア状態。
おそらく参加された皆様全員が快適に走れたのではないでしょうかね。

一方で転倒事故を連続で見かけました。
往路で２件。復路で１件。
転びたてホヤホヤのケースも目の当たりにしてしまったのでなんども微妙でした。
最近はコンプライアンス的な側面やあくまで公道なので通行できる権利があるという判例等も相俟って独善的な通行禁止等は簡単にできなくなったようですが、週末の度に・・・と事故が多発するとなんらかの対策がされて走りにくくなっちゃうかもしれませんね。
法規走行を頑なに守る必要があるとは全く思いませんが、なんでもほどほどにしておかないといけないなーって感じですよね。

GPSトラッキングのサマリーはこんな感じ
Summary:

Start: 2017/08/27 8:15:33
End: 2017/08/27 18:27:36
Flat distance: 220 km
Total time: 08:54:59
Moving time: 06:29:59
Average speed: 25 km/h
Minimum speed: 0.4 km/h
Maximum speed: 81
Minimum altitude: 18 m
Maximum altitude: 1,129 m
Ascent: 3,066 m
Descent: 3,045 m

Segment 1:（往路）
Start: 2017/08/27 8:15:33
End: 2017/08/27 12:49:21
Flat distance: 113 km
Total time: 04:33:47
Moving time: 03:13:22
Average speed: 25 km/h
Minimum speed: 0.4 km/h
Maximum speed: 81
Minimum altitude: 18 m
Maximum altitude: 1,129 m
Ascent: 1,770 m
Descent: 1,230 m

Segment 2:（復路）
Start: 2017/08/27 14:06:24
End: 2017/08/27 18:27:36
Flat distance: 107 km
Total time: 04:21:11
Moving time: 03:16:36
Average speed: 25 km/h
Minimum speed: 0.4 km/h
Maximum speed: 74
Minimum altitude: 28 m
Maximum altitude: 1,115 m
Ascent: 1,296 m
Descent: 1,815 m

往路はオレンジ様のパスファインドが僅かにオフルートしてしまったのちょっとだけオーバーラン。
トータルの走行距離は220kmなので、お店ツーリング的には短めにまとまりました。
もっとも勾配データ的にはかなり険しいので体感的には＋50kmぐらいに相当するかもしれません。
皆様今回もありがとうございました。
次回もよろしくお願いいたします。

＜おまけ＞

ツーリング中の写真を全然とっていませんでした。
唯一とったのが、これだけ・・・なんじゃこりゃー（笑）←オレンジ様ですけどね。

来月は富士山1周という噂です。（＋？－？モーメントはどっちかなー）

お店の月例ツーリングに参加してきました。
今回は山中湖方面。
パンチングレザーのジャケットだとちょっと寒いくらいでしたが、走りやすい季節になってきましたねー。
ちなみに先月のツーリング以来、一度もベスパには乗っていません
お目当である、てんめんの冷やしにくたぬきも良かったのですが、そこまでのオレンジ様提供の新ルートが凄かった（笑）

俯瞰的にはこんな感じのダイヤモンドパターン。（富士山一周はサークルパターンwww）
まさかこの型まで狙っているとか？
時計回りで走っているのですが、青いピンの２つめと３つめのセクションが新パターンのルート。

芦ノ湖の南側中腹を稜線に沿って走る、「箱根広域基幹林道」。
トラッキングデータ上、32.2kmありました。
オレンジ様～～　なんてところを通るんだ！！
しかし、信号は無し。対向車もほぼ０で、道幅と舗装は結構良いです。
（普通のオートバイにはちょっと窮屈ですかね）
トラッキングの軌跡をマップに載せてみたらこんなにクネクネしています。
芦ノ湖の南側中腹の丘陵線をそのままなぞった感じ。
ツーリングだから良いけど、単走だとちょっと怖いくらい距離があります。
面白かったけど・・・（飽きたor長すぎるという意見もアリ）

復路もオレンジ様ならではのルーティング。

言われた通りについて行くと、こんな感じの場所をルートを激走。
道無いじゃん・・・（道路ができたばかり）
青い線はトラッキングデータなので、実際にここを走り抜けています。

ここも人様の駐車場から大胆に林を横切り、シカトで先に進むイメージ（笑）

そして、エグい感じで１３９に戻ります。
この区間は基本渋滞しているのと、いったんハマると抜けさせずイライラするだけに、このシャントは凄い。

皆さん今回もありがとうございました。
次回もよろしくお願いいたします。
（秘密情報：次回は７月１６日らしい・・・）

Start: 2017/06/11 8:15:38
End: 2017/06/11 18:15:29
Flat distance: 228 km
Total time: 08:45:11
Moving time: 06:31:58
Average speed: 26 km/h
Minimum speed: 0.4
Maximum speed: 87
Minimum altitude: 13 m
Maximum altitude: 1,112 m
Ascent: 2,765 m
Descent: 2,693 m